Manual de instalación y mantenimiento de rodamientos tipo pote y rodamientos esféricos

Sep 08, 2025 Dejar un mensaje

Instalación y Mantenimiento deRodamientos de ollayRodamientos esféricos

 

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I, Especificaciones técnicas de instalación de rodamientos

 

 

1.1. Requisitos generales para la instalación de rodamientos

Los cojinetes deben instalarse correctamente en pedestales de cojinetes, donde el grado de resistencia del hormigón no debe ser inferior a C40. La diferencia de altura en las cuatro esquinas de la superficie superior de la piedra de la plataforma no debe exceder los 2 mm. Para facilitar la instalación, el mantenimiento y el posible reemplazo del rodamiento, la altura de la piedra de apoyo no debe ser inferior a 100 mm.

1.2. Orificios reservados para pernos de anclaje

Los orificios reservados para los pernos de anclaje deben prefabricarse en las posiciones del pedestal de soporte en la superficie superior del pilar/estribo. El diámetro de los orificios para los pernos debe ser de 60 mm a 80 mm mayor que el de los componentes de fijación, y la profundidad de los orificios para los pernos debe ser de 60 mm a 80 mm mayor que la longitud de los componentes de fijación. La desviación de posición del centro y la diagonal de los orificios reservados para los pernos de anclaje no debe exceder los 10 mm.

1.3. Inspección antes de la instalación del rodamiento

Comprobación de la marca central en el centro exacto de la superficie superior del rodamiento. Durante la instalación adecuada, alinee con precisión con el eje X-(longitudinal) y el eje Y-(transversal). La elevación del soporte debe cumplir con los requisitos de diseño.

Inspeccionar si los pernos de los cojinetes y las cubiertas antipolvo están bien sujetos.

Verificar que el número de lote correspondiente al rodamiento coincide con su especificación.

Asegurarse de que las superficies de las placas superior e inferior del rodamiento (que estarán en contacto con hormigón o mortero de cemento) estén libres de polvo y manchas de aceite.

Comprobar que el valor de pre-deflexión del rodamiento móvil coincida con el valor establecido para el rodamiento en esa ubicación.

1.4. Instalación mediante método de lechada por gravedad

Cincele la superficie superior del pedestal del cojinete para exponer el agregado grueso, formando una superficie firme e irregular. Retire los residuos de los orificios preformados y humedezca la superficie superior del pedestal del cojinete con agua. (Al instalar correctamente los cojinetes mediante el método de lechada por gravedad, la altura de construcción de la piedra de la plataforma debe ser 25 mm más baja que la altura del diseño original).

Levante el rodamiento sobre el pedestal del rodamiento y ajuste la altura y la planitud del rodamiento utilizando pernos niveladores, placas de acero delgadas o gatos delgados.

Antes de sellar el encofrado de soporte, instale adecuadamente un embudo en un extremo del tubo de lechada e inserte el otro extremo en el orificio preformado. Bajo la acción de la gravedad, vierta lechada epóxica que no se contraiga en el orificio preformado a través del embudo y el tubo de lechada, luego extraiga rápidamente el tubo de lechada. (Ver Figura 1)

 

 

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Figura 1: Aplicación de lechada en orificios reservados (antes de sellar el encofrado de soporte)

 

 

4) Una vez finalizado el relleno de los orificios preformados, selle inmediatamente el encofrado alrededor del cojinete. Inserte el tubo de lechada en la posición central debajo del cojinete y aplique lechada desde el centro del cojinete hacia el área circundante. Durante la aplicación de lechada, utilice un vibrador para compactar el mortero y eliminar las burbujas de aire, asegurándose de que todos los espacios estén completamente llenos de mortero. El mortero se debe verter hasta una altura de 10 mm por encima de la placa base inferior del soporte. (Ver Figura 2)

 

 

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Figura 2: Lechada entre la piedra del cojinete y el cojinete

 

Antes de aplicar la lechada, calcule el volumen requerido de mortero. La cantidad real de mortero utilizada no debe diferir significativamente del valor calculado para evitar una escasez de mortero en el medio. Una vez fraguado el material de lechada, retirar el encofrado y los bloques de acero de las cuatro esquinas. Inspeccione si hay fugas de mortero; si es necesario, repare las áreas con fugas y rellene los huecos dejados por los bloques de acero retirados con mortero.

No someta el cojinete a impactos ni realice ninguna otra operación encima de él hasta que el mortero epóxico alcance la resistencia de diseño.

Una vez que retire el encofrado lateral temporal, inspeccione cuidadosamente la superficie de la lechada epóxica que no se contrae para asegurarse de que no haya grietas.

Una vez que el mortero epoxi alcance la resistencia de diseño, apriete los pernos de anclaje y retire rápidamente los dispositivos de conexión temporales y los soportes temporales del cojinete. Una vez que confirme que todos los rodamientos están en condiciones normales de funcionamiento, instale correctamente los dispositivos a prueba de polvo-de los rodamientos.

5. Instalación mediante método de inyección a presión

Pre-instale adecuadamente las boquillas de lechada en el costado del pedestal del cojinete, que conducen al interior de los orificios preformados.

Inspeccione la superficie superior del pedestal del cojinete para asegurarse de que su elevación cumpla con el nivel de diseño, sea plana y lisa y que la diferencia de altura en las cuatro esquinas no exceda los 2 mm.

Aplique una capa de mortero epoxi a la superficie superior de la piedra de la plataforma. Una vez que haya confirmado la posición y elevación del rodamiento, colóquelo en su lugar. Una vez que el cojinete esté colocado correctamente, verifique su ubicación y elevación nuevamente, luego vierta lechada epóxica que no se contraiga en los orificios preformados a través de las boquillas de lechada. El mortero debe rellenarse hasta que rebose desde la superficie superior para asegurar una compactación completa. Una vez que el mortero alcance la resistencia de diseño, apriete los pernos de anclaje y retire rápidamente los dispositivos de conexión temporales y los soportes temporales del cojinete. Una vez que confirme que todos los rodamientos están en condiciones normales de funcionamiento, instale correctamente los dispositivos a prueba de polvo-de los rodamientos. (Ver Figura 3)

 

 

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Figura 3: Diagrama esquemático del método de inyección a presión

 

1.6. Instalación mediante método de placa de acero prefabricada

Cuando se utiliza el método de placa de acero prefabricada para instalar correctamente cojinetes en vigas fundidas-in-in situ: se debe instalar correctamente una placa de acero inferior empotrada (con el manguito inferior adoptando una estructura de manguito superior) en la superficie superior de la piedra de soporte. Los orificios reservados solo deben prefabricarse en la superficie superior del pilar/estribo, y no se requieren orificios preformados en las posiciones del pedestal de soporte.

Cincele la superficie superior del pedestal del cojinete para exponer el agregado grueso, formando una superficie firme e irregular. Retire los residuos de los agujeros preformados.

Instale el encofrado para el pedestal del rodamiento, levante los componentes empotrados inferiores del rodamiento sobre la superficie superior de la malla de refuerzo de acero de la piedra, fije los componentes empotrados inferiores y ajuste su altura y planitud.

Inspeccione la superficie superior de los componentes integrados inferiores del rodamiento para asegurarse de que su elevación cumpla con el nivel de diseño y que la diferencia de altura en las cuatro esquinas no exceda los 2 mm.

Vierta hormigón para el pedestal de soporte (la altura de construcción de la piedra de la plataforma debe ser 10 mm más alta que la altura de diseño original) y asegúrese de que el hormigón cubra la placa de acero inferior incrustada en 10 mm. (Ver Figura 4)

 

 

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Figura 4: Diagrama esquemático del método de placa de acero prefabricada

 

Una vez que el concreto alcance la resistencia de diseño, vuelva-mida la elevación de la superficie superior de los componentes integrados inferiores del soporte usando un nivel para asegurarse de que la posición y la elevación del soporte sean correctas.

Instale el rodamiento en la superficie superior de la placa de acero integrada inferior. (Ver Figura 5)

 

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Figura 5: Diagrama esquemático de la instalación del cuerpo del rodamiento

 

Una vez que el rodamiento esté correctamente instalado en su lugar, retire rápidamente los dispositivos de conexión temporales y los soportes temporales del rodamiento. Una vez que confirme que todos los rodamientos están en condiciones normales de funcionamiento, instale correctamente los dispositivos a prueba de polvo-de los rodamientos.

1.7. Especificaciones de instalación para soportes en vigas de estructuras de hormigón

(Incluidos los apoyos en la parte inferior de las vigas prefabricadas con vigas transversales intermedias continuas fundidas-en-su lugar)

Primero, vierta hormigón para los pilares y los pedestales de soporte. Prefabricar agujeros preformados en los pilares y pedestales de soporte. Retire los residuos de los orificios preformados y asegúrese de que la superficie superior del pedestal del cojinete sea plana, lisa y que la diferencia de altura en las cuatro esquinas no supere los 2 mm.

Ensamble los rodamientos en fábrica, nivélelos con cuidado, alinee los componentes superior e inferior y conecte el cuerpo del rodamiento en una sola unidad utilizando placas de fijación temporales (asegurando que no se afloje). Conecte el rodamiento y los componentes integrados superiores/inferiores (incluidas las placas de acero integradas superiores, las varillas de anclaje superiores/inferiores y los manguitos superiores/inferiores) en una sola unidad utilizando pernos de anclaje. (Alternativamente, los componentes integrados superior e inferior pueden transportarse en paquetes separados y conectarse en una sola unidad durante la instalación adecuada del rodamiento).

Antes de-instalar correctamente en el sitio, inspeccione el estado de conexión del rodamiento y los componentes integrados para asegurarse de que sean normales y no se aflojen arbitrariamente. Verifique que la superficie de la placa de acero integrada superior esté en estrecho contacto con la placa de soporte superior y verifique las marcas del cojinete y la dirección de instalación adecuada para evitar una instalación incorrecta.

Instale el cojinete integralmente conectado en la superficie superior de la piedra de apoyo. Una vez que haya verificado cuidadosamente la posición y elevación del cojinete, vierta lechada epóxica de alta-no-retracción en los orificios preformados utilizando el método de lechada por gravedad (consulte la Figura 1) o el método de lechada a presión (consulte la Figura 3). Para vigas-fundidas-en el lugar, el método de placa de acero prefabricada también se puede utilizar para una instalación adecuada del soporte.

Una vez que el mortero epóxico alcance la resistencia de diseño, vuelva a verificar la posición central y la elevación del soporte, luego apriete los pernos de anclaje superior e inferior.

Limpie la superficie superior de la placa de acero empotrada superior, instale adecuadamente el encofrado de la viga principal y continúe con el vertido de concreto de la viga principal y otras operaciones relacionadas.

Una vez que el concreto vertido en-el sitio alcance la resistencia de diseño, retire los dispositivos de conexión temporales y los soportes temporales del cojinete. Una vez que confirme que todos los rodamientos están en condiciones normales de funcionamiento, instale correctamente los dispositivos a prueba de polvo-de los rodamientos.

1.8. Especificaciones de instalación para apoyos en vigas prefabricadas

Vierta hormigón para los pilares/estribos y los pedestales de soporte. Prefabricar orificios preformados en los pilares/estribos y pedestales de soporte. Retire los residuos de los orificios preformados y asegúrese de que la superficie superior del pedestal del cojinete sea plana, lisa y que la diferencia de altura en las cuatro esquinas no supere los 2 mm.

Ensamble los rodamientos en fábrica, nivélelos con cuidado, alinee los componentes superior e inferior y conecte el cuerpo del rodamiento en una sola unidad utilizando placas de fijación temporales (asegurando que no se afloje). Conecte el rodamiento y los componentes integrados inferiores (incluidas las varillas de anclaje inferiores y los manguitos inferiores) en una sola unidad utilizando pernos de anclaje inferiores. (Como alternativa, los componentes pueden transportarse en paquetes separados y conectarse en una sola unidad durante la instalación adecuada del rodamiento). Los componentes integrados superiores (incluidas las placas de acero integradas superiores, las varillas de anclaje superiores y los manguitos superiores) deben transportarse en paquetes separados.

Antes de-instalar correctamente en el sitio, inspeccione el estado de conexión del rodamiento y los componentes integrados para asegurarse de que sean normales y no se aflojen arbitrariamente. Verifique las marcas del rodamiento y la dirección de instalación adecuada para evitar una instalación incorrecta.

8.4 Instale previamente-adecuadamente los componentes empotrados superiores (incluidas las placas de acero empotradas superiores, los manguitos superiores y las varillas de anclaje superiores) en la parte inferior de la viga principal prefabricada. La planitud de la superficie superior de la placa de acero empotrada no debe exceder el 1‰ de la dimensión máxima de la placa de acero. Si se debe proporcionar una pendiente, ajústela usando la placa de acero incrustada o los bloques niveladores de vigas para asegurarse de que la superficie inferior de la placa de acero incrustada esté horizontal durante la instalación adecuada. (Ver Figura 6)

 

 

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Figura 6: Instalación de componentes integrados en rodamientos

 

Instale el cojinete integralmente conectado en la superficie superior de la piedra de apoyo (consulte la Figura 7). Levante la viga prefabricada a una posición de 20 mm por encima de la superficie superior del soporte. Una vez verificada cuidadosamente la posición y elevación del cojinete, atornille los pernos de anclaje superiores para posicionar la viga. Vierta lechada epóxica de alta-no-retracción en los orificios preformados utilizando el método de lechada a presión (consulte la Figura 3).

 

 

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Figura 7: Instalación del cojinete en la parte inferior de la viga

 

Si se utiliza el método de lechada por gravedad para una instalación adecuada del soporte en vigas prefabricadas: Primero, instale correctamente los gatos para elevar la viga en el muelle/estribo. (Si no hay un espacio de instalación adecuado en el pilar/estribo, instale soportes rígidos temporales). Eleve la viga prefabricada (primero instale correctamente el cojinete, equipado con manguitos inferiores y varillas de anclaje inferiores, hasta la parte inferior de la viga usando pernos de anclaje superiores, y verifique que la placa de acero empotrada superior esté en estrecho contacto con la placa de soporte superior). Coloque la viga prefabricada sobre los gatos de soporte temporales, ajuste la posición y elevación de la viga a través de los gatos, luego vierta lechada epóxica de alta-no-retracción en los espacios debajo del cojinete y los orificios preformados usando el método de lechada por gravedad (consulte la Figura 1).

Una vez que el mortero epóxico alcance la resistencia de diseño, vuelva a verificar la posición central y la elevación del cojinete, apriete los pernos de anclaje superiores e inferiores, retire los dispositivos de conexión temporales y los soportes temporales del cojinete. Una vez que confirme que todos los rodamientos están en condiciones normales de funcionamiento, instale correctamente los dispositivos a prueba de polvo-de los rodamientos.

1.9. Especificaciones de instalación para rodamientos en vigas de estructura de acero

Cuando se utilizan soportes para vigas de estructuras de acero, los soportes deben conectarse a las vigas de acero mediante pernos de alta-resistencia y a los pilares o estribos mediante pernos de anclaje, manguitos y varillas de anclaje.

1) Preparación para la instalación

Antes de montar la viga de acero, levante el rodamiento y colóquelo en la guía deslizante transversal del rodamiento pre-instalada correctamente junto al pedestal del rodamiento.

Marque las líneas centrales longitudinales y transversales en la superficie superior del pedestal del rodamiento y vuelva a-mider la elevación del pedestal del rodamiento.

Inspeccione la superficie del pedestal del rodamiento, cincelélo para hacerla rugosa y verifique si la posición y la profundidad de los orificios preformados cumplen con los requisitos. De lo contrario, rectifique inmediatamente y luego limpie los residuos de los orificios preformados.

2) Disposición del gato

Coloque los gatos en las posiciones directamente debajo del centro de cada nodo en la parte inferior de la viga de acero. Estos gatos servirán como soportes principales para elevar la viga de acero, asegurando una distribución uniforme de la fuerza en todos los puntos.

Coloque un gato fuera del centro de cada nodo de la armadura principal para ajustar el equilibrio de la viga de acero durante el levantamiento.

Coloque un gato en el lado transversal del asiento deslizante (o punto de soporte temporal) en cada nodo izquierdo y derecho para ajustar la posición transversal de la viga de acero.

3) Ajuste de la posición del plano de la viga de acero

Durante la tracción longitudinal de la viga de acero, ajuste su posición longitudinal dentro de [especificar tolerancia, por ejemplo, X] mm. Una vez que haya erigido los cuatro nodos, vuelva a-ajustar la posición plana de la viga de acero.

Levante los gatos debajo de los nodos principales de manera simultánea, uniforme y lenta. Mientras tanto, controle los gatos debajo de los nodos para estabilizar y nivelar la viga de acero. Deje de elevar el gato cuando el asiento deslizante del nodo se levante 2 cm de la superficie. Ajuste la elevación de la superficie superior del asiento deslizante en cada nodo a 2 cm más que la elevación de diseño (teniendo en cuenta la pre-comba), luego coloque placas de acero inoxidable y placas deslizantes de PTFE (politetrafluoroetileno) en la superficie superior del asiento deslizante (aplica aceite lubricante entre ellas).

Baje los gatos para permitir que los asientos deslizantes (equipados con placas de acero inoxidable y placas deslizantes de PTFE) soporten la carga, asegurándose de que la parte superior de los gatos se levante de la superficie. Según la posición de la viga de acero de cuatro-nodos, y bajo la supervisión del equipo de inspección, levante los gatos dispuestos en los lados transversales de los asientos deslizantes de los nodos izquierdo y derecho para ajustar con precisión la posición plana de la viga de acero. La desviación de la posición del plano debe controlarse dentro de 1 cm.

4) Instalación de cojinetes de vigas de acero

Atraviese y posicione el rodamiento (colocado al lado de la piedra de apoyo) utilizando un bloque de cadena.

Levante el rodamiento (con todos los componentes conectados temporalmente) usando un bloque de cadena para que entre en contacto cercano con la viga de acero. Mientras tanto, llene el espacio debajo de la placa inferior del rodamiento con tablas de madera para asegurarlo.

Coloque pasadores para alinear los orificios de los pernos de la viga de acero y el rodamiento, luego apriete los pernos de alta-resistencia que conectan el rodamiento y la viga de acero.

Retire las tablas de madera. Con base en las líneas centrales longitudinales y transversales pre-marcadas en el pedestal del rodamiento, ajuste con precisión la posición plana de la placa base inferior del rodamiento. Mientras tanto, bajo la supervisión del equipo topográfico, ajuste la elevación de la placa base inferior de acuerdo con los requisitos de diseño o cálculo de monitoreo, y nivele la placa base inferior para asegurarse de que la diferencia de altura en las cuatro esquinas cumpla con los requisitos del código.

Instale el encofrado de lechada y realice la lechada por gravedad en los orificios preformados y en la parte inferior de la placa base del soporte inferior (consulte la Figura 1 y la Figura 2). Una vez que el mortero con lechada alcance la resistencia de diseño, retire las conexiones temporales del soporte, use gatos para levantar la viga de acero aproximadamente 5 mm, retire los puntos de soporte temporales (o asientos deslizantes) y baje lentamente la viga de acero para transferir la carga a los soportes, completando la conversión del sistema de carga.

5) Ajuste de la elevación de la viga de acero

Si se debe proporcionar ajuste de elevación: conecte temporalmente el rodamiento en una sola unidad, afloje los pernos de conexión entre el rodamiento y la viga de acero. Levante los gatos debajo de los nodos de manera simultánea, uniforme y lenta. Mientras tanto, controle los gatos debajo de los nodos para estabilizar y nivelar la viga de acero. Deje de elevar cuando el espacio entre la parte inferior del nodo y la parte superior del rodamiento alcance los 2 cm.

Bajo la supervisión del equipo topográfico, ajuste la elevación de las placas o dispositivos de ajuste de altura-de acero instalados correctamente en la superficie superior del rodamiento en cada nodo de acuerdo con la elevación de diseño (considerando la pre-combadura). Luego baje los gatos para permitir que las placas de acero de ajuste-de altura y soporte soporten la carga conjuntamente.

Retire los gatos para completar el ajuste de elevación del rodamiento.

 

II. Mantenimiento y Reparación de Rodamientos

 

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Los cojinetes deben inspeccionarse y mantenerse periódicamente durante el servicio, de conformidad con los requisitos de la Cláusula 4.9 del Código JTG H11-2004 para el mantenimiento de puentes y alcantarillas de carreteras.

Dentro de los tres meses posteriores a la finalización y puesta en funcionamiento del proyecto, inspeccione los cojinetes de inmediato para asegurarse de que estén en condiciones normales de funcionamiento y sellados adecuadamente.

Realice otro procedimiento de inspección dentro de un año de servicio. Si encuentra algún problema, identifique las causas y corríjalas inmediatamente.

Realizar procedimientos de inspección periódica anual en el segundo y tercer año de servicio.

Una vez transcurridos tres años, los rodamientos generalmente estarán en un estado de funcionamiento estable. Se podrán realizar procedimientos de inspección posteriores según la situación real, siguiendo la siguiente tabla:

 

Tabla: Instrucciones de inspección, evaluación y mantenimiento para soportes de puentes

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Artículo de inspección

Detalles de inspección, evaluación y mantenimiento

1

Efectividad del rodamiento

Anti-corrosión

Supervisar el rendimiento anticorrosión-del rodamiento durante el servicio;

Repare la capa anticorrosión de la superficie-si es necesario.

2

Estado de conexión y fijación de los componentes del anclaje

Compruebe si las conexiones de los cojinetes están flojas; apriete si está flojo. Compruebe si las roscas están oxidadas; reemplácelo si está oxidado.

3

Grietas en componentes de acero

Inspeccione la superficie de los componentes de acero del rodamiento en busca de grietas.

4

Fallo de soldadura en componentes de acero

Verificar las soldaduras entre la placa de acero inoxidable y la placa de acero base; reparar si ocurre una falla en la soldadura.

5

Altura de la placa de PTFE después del desgaste (h)

Si h es mayor o igual a 1,0 mm: realice inspecciones periódicas como de costumbre.

Si 0,5 mm menor o igual a h < 1,0 mm: aumentar la frecuencia de las inspecciones de los rodamientos.

Si 0,2 mm < h < 0,5 mm: aumente aún más la frecuencia de las inspecciones de los rodamientos.

Si h Menor o igual a 0,2 mm: Invitar a expertos para evaluación o reemplazar la placa.

6

Si el desplazamiento del rodamiento excede el límite

Inspeccionar el desplazamiento relativo del rodamiento en condiciones de temperatura máxima y mínima. Si se supera el límite, analizar las causas y rectificar.

7

Si el ángulo de rotación del rodamiento excede el límite

Si el ángulo de rotación del rodamiento excede el límite, analice las causas y rectifique.

 

III. Precauciones para la instalación de rodamientos

 

Antes de realizar una instalación adecuada, verifique cuidadosamente si las especificaciones, el modelo, el tipo de deslizamiento y el desplazamiento del rodamiento coinciden con los requisitos de diseño especificados en el plano de diseño del puente. Al mismo tiempo, inspeccione si los dispositivos de conexión temporal del rodamiento están sueltos y si la pintura del rodamiento está dañada. Asegúrese de que todos los indicadores de rendimiento del rodamiento estén en buenas condiciones.

Inmediatamente después de retirar los dispositivos de conexión temporales del rodamiento, selle los orificios de los pernos con grasa anticorrosión. (De no hacerlo, se oxidará el interior de los orificios de los pernos, lo que corroerá gradualmente la capa de pintura anticorrosión alrededor de los orificios de los pernos y, en última instancia, dañará el sistema anticorrosión del rodamiento, lo que provocará la oxidación general del rodamiento).

Si se debe utilizar corte con llama para retirar los dispositivos de conexión temporales, utilice materiales retardadores de llama-para blindar y proteger el cuerpo del rodamiento para evitar quemaduras. Evite calentar el cuerpo de acero:

(1) El calor puede hacer que la película de pintura se agriete, dañando directamente el rendimiento anticorrosión del rodamiento;

(2) Las altas temperaturas pueden alterar la estructura interna del cuerpo de acero, degradando su rendimiento y potencialmente provocando grietas o daños. Si la superficie de pintura del rodamiento se daña accidentalmente, repárela inmediatamente.

Una vez que el rodamiento esté instalado correctamente, limpie todas las partes expuestas para evitar que las salpicaduras de concreto contaminen el cuerpo del rodamiento (lo que afectaría su rendimiento anticorrosión). Retoque los rayones de pintura causados ​​durante la construcción con pintura antioxidante y una capa superior.

Antes de instalar correctamente la caja del rodamiento, limpie cuidadosamente la superficie deslizante de acero inoxidable con hilo de algodón para evitar que el polvo u otros residuos se adhieran a la superficie de la placa-resistente al desgaste. (El polvo o los residuos en la superficie de la placa-resistente al desgaste pueden rayar la superficie de acero inoxidable, degradar el rendimiento del rodamiento o incluso causar fallas, y acortar la vida útil de la placa-resistente al desgaste y del acero inoxidable).

Una vez que haya instalado correctamente el gabinete del cojinete, limpie el pedestal del cojinete. Asegúrese de que la superficie de la piedra de la plataforma sea plana, libre de escombros y agua estancada, y que se mantenga limpia y seca.

Una vez instalados correctamente los rodamientos, cubrir los rodamientos para evitar infiltraciones de agua de lluvia hasta finalizar las medidas de impermeabilización de la viga.

 

 

 

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