Diferencias principales entre tres tipos de rodamientos
| Tipo | Fuente de amortiguación | Capacidad de autocentrado | Costo | Escenarios de aplicación |
|---|---|---|---|---|
| Rodamiento de caucho de plomo LRB | Disipación de energía plástica del núcleo de plomo. | Fuerte | Medio | Hospitales, escuelas, edificios residenciales, puentes convencionales. |
| Rodamiento de caucho natural LNR | Amortiguación inherente al caucho | Extremadamente fuerte | Bajo | Cargas ligeras, baja demanda de amortiguación, se requiere gran desplazamiento |
| Rodamiento de caucho de alta-amortiguación HDRB | Formulación de caucho de alta-amortiguación | Medio | Alto | Proyectos con altos requisitos medioambientales y demanda sin plomo- |
Ventajas únicas de LRB
- Diseño integrado: Combina aislamiento sísmico y amortiguación en una sola unidad, no se requieren amortiguadores adicionales.
- Alta rigidez inicial: Resiste el viento y las micro-vibraciones, es estable bajo servicio diario sin balanceo perceptible.
- Rendimiento mecánico estable: Curva histerética bilineal, diseño estandarizado y confiable.
- Mantenimiento sencillo: Larga vida útil-sin mantenimiento.
Recomendaciones de selección
- LRB prioritario: Regiones de intensidad sísmica moderada-a-alta, edificios públicos y puentes convencionales.
- Elige LNR:Puentes colgantes-de luces largas, naves industriales-de carga ligera.
- Elija HDRB:Áreas ambientalmente sensibles, proyectos con requisitos-libres de plomo.