Rodamiento de péndulo de fricción (FPB), que presenta ventajas fundamentales comoAuto-centrado, disipación de energía de fricción, adaptabilidad de desplazamiento grande y alta capacidad de carga vertical-, puede aislar eficazmente la energía sísmica y reducir la respuesta a la vibración estructural. Se utiliza ampliamente en diversos edificios y proyectos de puentes en zonas sísmicas de alta-intensidad, especialmente adecuado para estructuras especiales con requisitos estrictos de seguridad y estabilidad. Los escenarios de aplicación específicos son los siguientes:
I. Proyectos de construcción de rascacielos-y súper-rascacielos
1. Escenarios aplicablesEdificios residenciales-de gran altura, complejos comerciales, rascacielos de oficinas y otras estructuras que superan los 100 metros de altura. Dichos edificios tienen un centro de gravedad alto y son sensibles a la respuesta sísmica, lo que los hace propensos a sufrir daños estructurales debido al desplazamiento horizontal excesivo.
2. Valor técnico
- En virtud de lamecanismo de movimiento pendular simplede FPB, se prolonga el período de vibración natural del edificio para evitar el período predominante de ondas sísmicas, reduciendo así significativamente la fuerza de corte horizontal bajo la acción sísmica.
- El rodamiento de péndulo de fricción hiperbólica (HSFPB) puede lograradaptación al desplazamiento horizontal bidireccional, cumpliendo con los requisitos de deformación multi-dimensional de edificios muy altos-bajo fuertes terremotos. Mientras tanto, se autocentra después de terremotos basándose en su propia curvatura sin dispositivos de reinicio adicionales.
3. Puntos de selecciónSe dará prioridad a los FPB con un gran radio de curvatura y una alta capacidad de carga vertical-, combinados con productos de amortiguación-mejorados (como rodamientos pendulares de fricción compuestos con núcleo de plomo-) para mejorar la capacidad de disipación de energía.
II. Proyectos de tránsito ferroviario y de puentes de tramo largo-
1. Escenarios aplicables
Puentes de vigas continuas, puentes-atirantados, puentes-marítimos, puentes ferroviarios de alta-velocidad, puentes de tránsito ferroviario urbano, etc. Estos proyectos tienen grandes luces y una alta flexibilidad estructural, lo que impone requisitos extremadamente altos en cuanto a la adaptabilidad al desplazamiento y la durabilidad de los rodamientos.
2. Valor técnico
- Resistir cargas sísmicas: En caso de fuertes terremotos, el FPB limita el desplazamiento horizontal de la viga principal del puente mediante la disipación de la energía de fricción sobre la superficie de deslizamiento, evitando que el cuerpo de la viga choque con estribos o pilas y cause daños.
- Adaptarse a la deformación por temperatura.: Tiene funciones duales de aislamiento sísmico ycompensación de expansión de temperatura, resolviendo el problema de deformación lineal de los puentes-de luces largas causado por diferencias de temperatura y reemplazando el esquema de combinación tradicional de juntas de expansión y cojinetes.
- Ventajas especiales para el tránsito ferroviario: Reduce la transmisión de vibraciones durante la operación del tren, mejora la comodidad de conducción y garantiza la integridad de la estructura de la vía durante los terremotos.
3. Puntos de selección
Para puentes trans-marítimos,FPB resistente a la corrosión-se seleccionará (la superficie deslizante adopta acero inoxidable + politetrafluoroetileno modificado, y el cuerpo del rodamiento está recubierto con un revestimiento anticorrosión); Para puentes ferroviarios de alta-velocidad, el coeficiente de fricción de los cojinetes se controlará estrictamente para evitar un desplazamiento excesivo causado por el frenado del tren.
III. Proyectos especiales de salvavidas y edificios públicos importantes
1. Edificios de centrales nucleares
- Requisitos básicos: Como edificios de fortificación sísmica de Clase I, es necesario garantizar que las instalaciones clave, como los reactores y las salas de control principales, no fallen ante terremotos poco frecuentes.
- Valor de aplicación FPB: Aísla la energía sísmica para evitar fugas de material radiactivo; el rodamiento tiene capacidad anti-elevación y anti-vuelco para adaptarse a las características de carga pesada-de los equipos de las centrales nucleares.
2. Hospitales, centros de comando de bomberos y sitios de refugio de emergencia
- Requisitos básicos: Las funciones permanecerán normales después de los terremotos para apoyar el trabajo de socorro en casos de desastre.
- Valor de aplicación FPB: Reduce el grado de daño sísmico en los edificios, garantiza la seguridad operativa de los equipos médicos y las instalaciones de rescate y evita la interrupción de los trabajos de rescate debido a daños estructurales.
3. Protección de reliquias culturales y edificios históricos
- Escenarios aplicables: Salas de edificios antiguos, torres antiguas, templos en grutas y otras reliquias culturales inmuebles. La mayoría de estas estructuras están hechas de ladrillo, piedra y materiales de madera, con pobre comportamiento sísmico y alta dificultad de reparación.
- Valor de aplicación FPB: FPB con bajo coeficiente de fricción y pequeño desplazamiento.se adopta. Con la premisa de no dañar la estructura original de los edificios antiguos, la energía sísmica se absorbe a través de la capa de aislamiento para reducir la respuesta de vibración de la estructura principal, logrando el objetivo de protección de "reparar lo viejo como lo viejo".
IV.Edificios industriales y proyectos de cimentación de equipos a gran-escala
1. Escenarios aplicables
Grandes talleres, plantas metalúrgicas, bases de producción de instrumentos de precisión, cimientos de equipos-de servicio pesado (como cimientos de laminadores y generadores).
2. Valor técnico
- Aísla la transmisión bidireccional-entre la vibración de operación del equipo y los terremotos externos: no solo evita que la vibración del equipo afecte la estabilidad de las estructuras de la planta, sino que también evita daños sísmicos a los equipos de producción de alta-precisión.
- Los rodamientos pendulares de fricción compuestos con núcleo-de plomo pueden proporcionarmayor relación de amortiguación, suprimiendo eficazmente la resonancia durante el funcionamiento del equipo y mejorando la precisión de la producción.
3. Puntos de selección
Personalice el FPB con una alta capacidad de carga-y amortiguación ajustable según el peso del equipo y la frecuencia de vibración. El rodamiento deberá tener buena resistencia a la fatiga para adaptarse a cargas dinámicas-a largo plazo.
V. Infraestructura Municipal e Ingeniería Subterránea
1. Escenarios aplicables
Estaciones de metro, galerías de tuberías subterráneas, centros de transporte integrados, grandes estacionamientos y otras estructuras subterráneas.
2. Valor técnico
- Las estructuras subterráneas son vulnerables a desastres sísmicos secundarios (como licuefacción de arena y asentamiento de cimientos). El FPB puede adaptarse a la deformación vertical causada por el asentamiento desigual de los cimientos y resistir la fuerza sísmica horizontal.
- Mejora la resiliencia sísmica del espacio subterráneo, previene el colapso del túnel del metro y la fractura de la galería de tuberías y garantiza el funcionamiento normal de los sistemas de líneas de vida urbanas.
3. Puntos de selección
SeleccionarFPB selladopara evitar que el agua subterránea y los sedimentos invadan la superficie de deslizamiento y afecten el rendimiento del rodamiento; combine con la estructura de anclaje pre-incrustada para mejorar la estabilidad de la instalación.

