LNR fuerza horizontal-cojinetes de caucho dispersos: Solución avanzada de aislamiento de puentes
LNR fuerza horizontalmente-cojinetes de caucho dispersosson un componente de puente innovador patentado, diseñado para abordar las limitaciones críticas de los cojinetes de placa de caucho tradicionales para puentes municipales y de carreteras. Cumplen con GB 20688.2-2006 y las normas europeas EN, estos rodamientos son ideales para zonas de intensidad sísmica de 7 grados (0,10 g) e inferiores, sobresaliendo en puentes curvos, tramos amplios y rampas de intercambio donde la distribución de fuerza horizontal es primordial.
Elaborados a partir de caucho natural vulcanizado y placas de acero laminadas rígidas con una robusta capa protectora de caucho, los rodamientos LNR vienen en dos tipos de núcleo: fijo (LNR) y deslizante (LNR(H)), disponibles en formas circulares y rectangulares. Los rodamientos fijos aprovechan la deformación por corte del caucho (deformación por corte máxima del 250 %) para la dispersión de la fuerza, mientras que las variantes deslizantes integran pares de fricción de PTFE-acero inoxidable (coeficiente de fricción estática menor o igual a 0,03) para adaptarse a grandes desplazamientos horizontales (±100/150 mm), con opciones resistentes al frío-para entornos de -40 grados a +60 grados.
Su ventaja definitoria estensión coordinada del muelle, que distribuye uniformemente las fuerzas horizontales provenientes de terremotos, cambios de temperatura y frenado, lo que elimina la concentración de tensiones en un solo-pilar y reduce el desequilibrio de tensiones en los pilares de puentes curvos en más de un 30 %. La estructura de anclaje optimizada-manguito-perno para barras de refuerzo fijas-soldadura para deslizamiento-garantiza una conexión confiable con superestructuras y subestructuras de puentes, evitando deslizamientos o desprendimientos, mientras que el caucho de alta-calidad ofrece un excelente rendimiento de reinicio sin deformación residual después del corte.
Diseñado para ofrecer durabilidad, el revestimiento de caucho-de alta resistencia resiste el ozono, los rayos UV y la corrosión, y el diseño modular permite una instalación sencilla, componentes integrados pre-ensamblados y un mantenimiento sencillo. Las inspecciones periódicas y la lubricación del anclaje cada dos años garantizan una larga vida útil, con procedimientos de reemplazo simples que minimizan la interrupción del tráfico.
Más allá de las especificaciones estándar, se encuentran disponibles capacidad de carga, desplazamiento y dimensiones personalizables para satisfacer las necesidades específicas del proyecto-, respaldadas por orientación técnica profesional y servicio postventa las 24-horas-. Como solución de aislamiento rentable-efectiva y de alto-rendimiento, los rodamientos LNR redefinen la confiabilidad estructural de los puentes, garantizando una operación segura, estable y a largo plazo para la infraestructura de puentes moderna en todo el mundo.
